最新汽车价格

最新汽车价格

最新汽车价格相关话题近期引发广泛关注 ，我们特别整理了多维度信息
，希望能为您提供有价值的参考。

诚然，对于咱们老百姓而言 ，车子并不及房子重要
，但不可否认的却是，有车相较于没车而言 ，生活品质确实是要高出不少 。得益于此，汽车这类代步工具在当下几乎已经和电视 、冰箱等一样
，成为了很多家庭必备的“大件儿 ”
。而由于老百姓们普遍有着“注重性价比
”的消费心理，因此 ，现目前广大消费者在买车时除了非常注重车型的品质和实用性之外
，也很注重价格。那么目前国内的汽车市场中，真的有兼具了高品质
、高实用性和高性价比等优势产品点于一身的车型吗？答案是肯定的 ，今天咱们就带来了三款 。具体来看：

第一款
，丰田威驰 厂商指导价格：7.38w—9.48w

凭借着自身经济好开、皮实耐用等优质产品点，丰田车不仅在国内车市中一直都有着较高的市场认可度 ，同时它们之中的部分车型更是一度被加价抢购
，如：丰田汉兰达 、凯美瑞混动版和丰田普拉多等，就是其中的典型
。而丰田威驰正是一款承袭了丰田车皮实耐用
、经济好开特质的小型轿车 ，这一点从威驰车主的正面口碑反馈中就不难看出。

与此同时
，丰田威驰的性价比和实用性表现还很不错 。其中，性价比方面。丰田威驰虽然不是那种低价高配的超高性价比合资车 ，但是它仅7.38万的起步价，却是让它成为了门槛较低的合资车之一
，再加上丰田威驰在很多经销商终端还或多或少有着一定的优惠力度，更是进一步凸显了它的性价比 ，毕竟7万多就能落地的合资三厢轿车在国内车市中还是殊为少见的
。

实用性方面
，丰田威驰的实用性主要表现在空间、动力和经济性三方面。首先，丰田威驰作为一款车身长宽高和最大轴距分别达到了4435mm*1700mm*1490mm和2550mm ，并有着不错的空间优化
，这就使得它除了有着较为宽适的乘坐空间之外，也有着不错的储物能力和载物能力 。但美中不足的是 ，威驰的车宽终究只有1700mm
，这就使得它的后排横向乘坐空间只能舒适的容纳两个成年人，在容纳三个成年人时会显得较为局促和拥挤 ，而这也是小型车的通病
。

其次
，丰田威驰全系搭载的均是一台排量为1.5L的自然吸气发动机，这台发动机虽然已经是丰田家族很老的产品了 ，但它的“老”正是让它有着成熟 、稳定的优势，并为丰田的皮实耐用打下了坚实的基础。同时
，丰田威驰的这台1.5L发动机可爆发出的最大功率和峰值扭矩还分别达到了110马力和138牛米，动力性能应对日常家用足够的同时 ，更有着百公里油耗低至5L出头的燃油经济性
，家用属性非常明显 。

第二款，本田飞度 厂商指导价：8.18w—10.88w

本田飞度作也是一款在车市中享有皮实耐开品质的小型合资车 ，且也是有着实用性高和性价比高等特质
。特别是在实用性方面
，本田飞度的表现更是要比丰田威驰还更胜一筹，因为它可是典型的“车小空间大 ”。

具体来说 ，本田飞度的车身尺寸要比丰田威驰小上一些
，在实际驾驶起来会更灵巧，让人觉得更得心应手 ，而且飞度虽然看起来小
，但是它采用的却是短车头，中置油箱和魔术座椅的设计 ，且还有着较高的车身，这就使得它还以更小的车身带来了比丰田威驰还更胜一筹的空间表现
，实用性处于小型车中的领先水准 。

在此基础上，本田飞度所配置的那台1.5L地球梦发动机更能爆发出131马力和155N·m的峰值性能 ，动力表现也处于小型车中的领先水准（零百加速可做到10秒左右）
，并有着百公里低至6L左右的出色燃油经济性，可谓是一款比丰田威驰还更适合家用代步的合资小轿车
。

第三款 ，日产劲客 厂商指导价：9.98w—13.88w

不同于本田飞度和丰田威驰
，日产劲客并不是轿车，而是一款SUV ，因此它虽然也是小型定位
，且起步价达到了10万左右，但是它在同级合资SUV中却仍是最有性价比的车型之一 ，毕竟相同的级别
，SUV普遍要比轿车贵上不少。而日产劲客除了性价比领先同级之外，同时它的产品实力也处于同级领先 ，而这从它在空间、舒适性和经济性等方面的表现就不难看出 。

日产劲客的车身长宽高和最大轴距分别达到了4312mm*1760mm*1613mm和2620mm，从数据上来看
，日产劲客的横向乘坐空间会稍显局促，腿部空间的表现也是一般 ，但实际上
，纵使是身高176cm的笔者也能在劲客的前后排找到舒适的坐姿，且我们也实测了劲客的后排 ，乘坐3成年人也只是略微有点拥挤罢了
。所以
，劲客其实可以称得上是本文乘坐空间表现最有优势的车型，且由于它的座椅调校还比较符合人体工程学 ，从而还让它的乘坐舒适性有着令人意外的表现。

当然
，一台车适不适合家用，除了要看空间和品质之外 ，同时还需要衡量它的经济性 。而日产劲客全系搭载的均是一台1.5L自然吸气发动机
，并在传动部分匹配了5挡手动或CVT无级变速箱，虽然动力性一般 ，实际驾驶起来也会给人一种肉感和“小马拉大车
”的感觉，但却胜在其有着百公里油耗低至6L的燃油经济性
，这在小型SUV领域中可以算是“省油王”级别了。

总结：对于今天所说的三款车型，在小编看来都是需要手握至少8万或者10万的预算 ，能够买到优质款式的存在
，并且都是市场中有口皆碑的车型，在品质有保障的基础上 ，更兼具了实用性高
、性价比相对较高、油耗低等优势产品点
，均是适合老百姓作为家用的选择
。当然，适合家用的车型也不止以上三款 ，大家有合适的也可以留言相互讨论！

本文来自易车号作者MiSS机械师
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近年来 ，由于豪华品牌汽车价格不断下探
，越来越多的消费者会将一些豪华品牌入门车列入自己的购车清单 。毕竟，跟以往相比 ，在当下，25万的预算即可买到一款无论是空间 、配置还是动力都算不错
，同时又具有一定实用性的豪华品牌入门车
。所以，小编今天就为大家推荐几款 ，有需要的朋友可以看看。

指导价：21.48-25.44万元

尽管只是奔驰家族的入门车型
，但是，奔驰A级三厢版（下文简称“奔驰A级 ”）无论是外观还是内饰均加入了奔驰的最新设计语言 。前脸部分 ，奔驰A级采用了闪钻式进气格栅
，其满天星状的造型看上去十分豪华
。另外，奔驰A级的大灯也应用了家族最新的折线式设计。至于车身侧面 ，奔驰A级则加入了流畅且优雅的线条设计 。车尾部分
，奔驰A级的尾部造型简约而又不失时尚感，尾灯在点亮之后有不错的视觉效果
。除此之外 ，奔驰A级还配备了隐藏式排气管。

车身尺寸方面
，奔驰A级的长宽高分别为4622*1796*1459mm，轴距则为2789mm 。

内饰方面 ，奔驰A级的中控台采用了较为平直的设计，同时加入大量软质材质进行包裹
。其中
，双10.25英寸的联屏设计带来不错的科技感，搭配上64色氛围灯的组合 ，将车内的豪华氛围烘托到了极致。除此之外
，奔驰A级还配备了全新的MBUX系统，这套系统支持方向盘多功能按键调节
、触控板、触摸屏和语音控制操作 。

动力方面 ，奔驰A级则搭载了1.3T低/高功率发动机
，其中低功率版最大功率100kW，峰值扭矩200N·m ，高功率版最大功率120kW
，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

点评：可以说 ，奔驰A级是一款外观足够精致
，同时内饰也足够豪华的A级车，除此之外 ，2789mm的轴距也使得它有着不错的空间表现
。

指导价：24.68-34.58万元

作为林肯最入门的车型，冒险家的造型给人带来的感觉是儒雅中带有几分贵族气息。外观方面
，冒险家延续了海外版Corsair的设计，前脸采用了星辉式进气格栅 ，前大灯造型呈叶瓣式设计
，车身线条圆润且流畅 。车身侧面，冒险家的线条较为硬朗 ，同时立柱采用了黑色涂装
，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果
。可以说，冒险家很好的延续了林肯家族那种美式豪华感。车身尺寸方面 ，冒险家的长宽高分别为4615*1887*1630mm
，轴距则达到了2711mm 。

内饰方面，冒险家的中控台采用了对称式设计 ，搭配上造型典雅 、样式大气的前排座椅
，拥有一种强烈的美式豪华感
。除此之外，冒险家还首次配备了悬浮式多媒体/空调按键面板 ，并加入烤漆饰板和镀铬元素进行装饰。除了有着不错的豪华感以外，冒险家在配置方面同样毫不含糊
，冒险家的中控台提供了6.5或12.3英寸的液晶仪表加12.8英寸悬浮式中控屏，并内置了中国市场专属SYNC+智能互联系统 ，同时全系标配了ANC主动降噪
、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤 、车门密码开启
、迎宾感应系统、9扬声器音响以及18英寸轮圈等 。

动力方面
，林肯冒险家搭载了一台2.0T发动机，这台发动机最大功率180kW ，最大扭矩390N·m
，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型
。

点评：冒险家的豪华 ，可以说是面面俱到的豪华
，无论是品牌力 、空间
、配置、动力，冒险家都达到了同级领先水准。

指导价：23.97-25.97万元

如果你是一个运动性能控 ，那么凯迪拉克CT4你一定不能错过 。

凯迪拉克CT4采用了最新的家族式设计
，前脸部分，凯迪拉克CT4采用盾形设计的进气格栅搭配镀铬装饰条 ，辨识度较高，与此同时
，凯迪拉克CT4还配备了凯迪拉克家族闪电日行灯，营造出运动与时尚的造型风格
。车身侧面 ，则加入了大量锋利的线条进行修饰
，突出了车身的黑色轮眉，进一步提升了运动感。尾部方面 ，凯迪拉克CT4整体设计以简洁为主
，同时配备了直列式的飞翼的设计，搭配上双边共两出的排气布局 ，看起来精致又运动 。

内饰方面
，凯迪拉克CT4则基本沿用了现款车型的布局，主要是对配置进行了升级。凯迪拉克CT4搭载了可实现OTA智能云更新的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE ，对百度智能语音互联交互系统 、车机交互界面及车联应用等方面进行了升级
，并进一步优化车载智能导航、智能家居场景模式等功能，能够带来更好的智能车机体验
。

配置方面 ，其中，风尚型将配备8向主驾电动调节
、6向副驾手动调节、主驾2向电动腰托 、6扬声器
、4.2英寸仪表盘、8英寸中控屏等配置；豪华型在此基础上升级为6向副驾电动调节 、仿皮座椅
、前排座椅加热、13扬声器的BOSE音响等。至于顶配车型上
，凯迪拉克CT4还配备了8英寸仪表盘 、感应尾门
、Twin-clutch智能适时四驱系统、远程启动 、HUD抬头显示
、后方碰撞预警等 。

安全方面，凯迪拉克CT4除了采用BFI一体式高强度车身以外 ，还加入了ESS智能守护安全系统
。除此之外
，Haptic安全提示震动座椅，以及全彩HUD飞航显示仪 ，也进一步确保行驶安全。同时
，凯迪拉克CT4的豪华型和尊贵型新增前方碰撞预警、低速自动刹车 、车道偏离警告、变道盲区辅助
、侧面盲区预警等功能，提升智能体验与驾乘安全性 。

动力方面 ，凯迪拉克CT4全系标配2.0T发动机+48V轻混动力系统
，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m ，传动系统方面则匹配9速手自一体变速箱
。

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