二级公路汽车停靠站的设计标准

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3 路 线

3.0.1 一般规定

1 路线设计应根据公路等级及其功能正确运用技术指标保持线形连续均衡确保行驶

安全舒适

2 确定路线走廊带应考虑走廊带内各种运输体系的分工与配合据以统筹规划近远期结合

合理布局充分发挥和提高公路总体综合效益

3 公路选线必须由面到带由带到线在对地形工程地质水文地质等调查与勘察的基础

上论证确定路线方案

4 路线线位应考虑同农田与水利建设城市规划的配合尽可能避让不可移动文物自然保

护区保护环境且同当地景观相协调

5 高速公路一级公路应做好总体设计使各技术指标的设置与平纵组合恰当线形平面

顺适纵面均衡各构造物的选型与布置合理实用经济

3.0.2 车道宽度应符合表3.0.2 规定

表3.0.2 车 道 宽 度

设 计 速 度

km/h 120 100 80 60 40 30 20

车 道 宽 度

m 3.75 3.75 3.75 3.50 3.50 3.25 3.00

(单车道时为3.50 )

注高速公路为八车道当设置左侧硬路肩时内侧车道宽度可采用3.50m

3.0.3 高速公路一级公路各路段的车道数应根据设计交通量采用的服务水平确定当车道数

为四车道以上时应按双数增加

3.0.4 高速公路一级公路整体式断面必须设置中间带中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组

成其各部分宽度应符合表3.0.4 规定表3.0.4 中 间 带 宽 度

设计速度km/h 120 100 80 60

一般值 3.00 2.00 2.00 2.00 中央分隔带宽度

m 最小值 2.00 2.00 1.00 1.00

一般值 0.75 0.75 0.50 0.50 左侧路缘带宽度

m 最小值 0.75 0.50 0.50 0.50

一般值 4.50 3.50 3.00 3.00 中 间 带 宽 度

m 最小值 3.50 3.00 2.00 2.00

注 一般值为正常情况下的采用值最小值为条件受限制时可采用的值

3.0.5 路肩宽度应符合表3.0.5 1 规定

表3.0.5 1 路 肩 宽 度

高速公路一级公路 二级公路三级公路四级公路

设 计 速 度(km/h)

120 100 80 60 80 60 40 30 20

一般值

3.00 或 3.50

3.00 2.50 2.50 1.50 0.75

右侧硬路肩

宽 度

m 最小值 3.00 2.50 1.50 1.50 0.75 0.25

---- ---- ----

一般值 0.75 0.75 0.75 0.50 0.75 0.75 土 路 肩

m

最小值 0.75 0.75 0.75 0.50 0.5 0.5

0.75 0.50

0.25

(双车道)

0.50

(单车道)

注 一般值为正常情况下的采用值最小值为条件受限制时可采用的值

设计速度为120km/h 的四车道高速公路采用3.50m 的右侧硬路肩六车道八车道高速公路采用3.00m

的右侧硬路肩

1 高速公路一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带,其宽度为0.50m

2 高速公路一级公路采用分离式断面时应设置左侧硬路肩其宽度应符合表3.0.5-2 规定

左侧硬路肩宽度包含左侧路缘带宽度

表3.0.5 2 分离式断面高速公路一级公路左侧路肩宽度

设 计 速 度km/h 120 100 80 60

左侧硬路肩宽度m 1.25 1.00 0.75 0.75

左侧土路肩宽度m 0.75 0.75 0.75 0.503 八车道高速公路宜设置左侧硬路肩其宽度应为2.50m 左侧硬路肩宽度内含左侧路缘带

宽度

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  • 限造的头像
    限造 2025年09月23日

    我是幺幺号的签约作者“限造”

  • 限造
    限造 2025年09月23日

    本文概览:网上有关“二级公路汽车停靠站的设计标准”话题很是火热,小编也是针对二级公路汽车停靠站的设计标准寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助...

  • 限造
    用户092307 2025年09月23日

    文章不错《二级公路汽车停靠站的设计标准》内容很有帮助