关于国产车真的不保值吗?的讨论正在各大平台持续发酵,我们精心筛选了最新资讯,希望能为您带来实质性的帮助。
为什么国产车不保值?
1.车型更新太快 ,存在多代销售的问题。合资车辆平均更换周期为4-5年,国产车平均更换速度为2-3年 。新车刚买,两年内新车型发布。为了清理库存 ,厂家降价幅度很大,让第一批车主觉得,谁还敢再买国产车?但是有些车型还是几代同堂卖。例如 ,旧哈弗H6购买时花费超过10万元 。现在,老H6已经换了个壳,改名为哈弗M6 ,新车才7万。然后,开几年车,卖二手车就更不值钱了。
2.品牌认知度低 ,合资车开发时间比较长,车型传承做得好 。比如高尔夫捷达雅阁凯美瑞就是一款全球车型,经历了几代人的发展。但是除了哈弗H6和吉利帝豪,国内车型很少有连续生产几代产品的 ,很难成为经典车型。很多车型卖得不好,就停产或者换壳,然后换个名字卖 。如何让消费者接受你的新车?
3.国产二手车销量低。很多朋友觉得国产车故障率高 ,不敢买。他们宁愿买二手合股车,也不买国产新车 。而且二手车和二手车经销商都不敢买。他们怕砸自己的手,只能降价。相对于股份制车 ,很多股份制车都有自己的二手车系统,比如大众二手车,奥迪二手车。建立自己的二手车系统后 ,在更换自己品牌的车辆时可
以得到更好地服务 。
4.有些人对国产车的偏见。如果说10年前国产车质量差,我相信现在的国产车已经不一样了,进步非常明显。三大块都没有问题 。甚至奇瑞也有自己的发动机。终身保修表示对自己的产品有信心 ,但还是有很多朋友对国产车有偏见。任何车都有小毛病或者通病 。大家对合资车的容忍度都很高,知道这个。当大家都在说你不行的时候,二手车经销商敢高价收车吗?只有降低价格。
国产车销量越来越高,质量越来越好 。一些国产汽车品牌的保存率一直不错。五菱宝骏带领长安长城WEY广汽川汽三年超60% ,高于很多美系车和韩系车。福特车型3年平均保存率仅为53.97% 。其实国产车保存率不错,国产车车型质量也很可靠。买国产车是个不错的选择。
预算10万能买到什么二手车?
预算5万元,如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手 ,如果选择二手车,可选性就更多了,什么捷达 、明锐、骐达、凯越等等都能入手了 ,但是基本上这些车型都很老,都是2012年以后的。5万元到底买新车还是国产车呢,咱们可以来分析一下 。
宝骏310指导价3.68-6.08万元 ,现在还有优惠,动力系统搭载的是1.2和1.5L自然吸气发动机,家用尚且可以 ,但是宝骏310配置很寒酸,很多车型都没有标配ESP,最低配连气囊都没有,真心节省到家了。
吉利远景指导价4.99-7.39万元 ,优惠力度也就几千元钱,配置方面主副驾驶安全气囊和胎压显示都是标配,除了最低配后驻车雷达 、倒车影像也是标配 ,但是ESP只有顶配和次顶配才有,个人觉得不如将倒车雷达和倒车影像换成ESP,岂不是更实惠。
如果考虑分期付款买车 ,个人觉得哈弗M6可以入手,前两天跟朋友去算了最低配的M6,这款车标配了ESP、后排出风口、胎压显示 、后驻车雷达、发动机启停、8寸液晶屏幕 、自动空调等等 。同级别里配置十分丰富 ,全款计算入手价格为7.2万元,分期付款有两种方式,记得每月还款不到2000元。
M6与宝骏310和吉利远景相比价格更为实惠 ,配置更为丰富,而且空间也够大,尽管三大件都是原来的,但是质量平稳 ,没有大问题出现,平日代步动力也够用,性价比还是不错的。
若是买二手车 ,选择性就更多了,无论是国产车还是合资车都非常多,但是二手车市场水比较深 ,如果自己对车不了解,身边朋友对车也没有特别了解的,购买二手车风险比较大 。
5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多 ,车型也比较老,配置注定跟现代的车无法比。有朋友6万元入手了一款13年的斯柯达明锐,购买时车辆行驶里程差不多3万公里 ,这款车经过行业内的人检查没有事故、没有泡水,没有调表,用着也挺好。但是也有朋友入手二手车还没有开多久就来了一场大修,很是烦恼 ,所以购买二手车需要斟酌 。
最后想说的是国产新车价格没有那么多变化,配置相对更好,车辆质量方面有保障 ,二手车虽然可以购入更好的车型,但是有些风险,如果对车不了解建议还是新车吧。?
本文为汽车观察家原创 ,如有抄袭将依法追究法律责任。
(运营人员:凌萧风)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
如果手里有10万块钱,是买二手车还是买新车 ,相信这是很多人都犹豫的问题。确实,如果说之前,肯定很多人的想法是买新车 ,但如今人们的消费观念转变,更有性价比的二手车也进入选择范围。目前10万块钱能买到的新车包括合资的捷达、飞度 、阳光以及自主品牌的缤越,长安CS35、哈弗m6等。但如果买二手车,则可以选到8年左右的合资中型轿车 ,如雅阁、凯美瑞等,也可以买到5年左右的合资紧凑轿车,如速腾、轩逸等 。当然如果家用 ,还是建议买新车,因为老车毕竟排放标准一般都是国四甚至国三,迟早都要被淘汰。
本文已完
为什么国产车不保值?
1.车型更新太快 ,存在多代销售的问题。合资车辆平均更换周期为4-5年,国产车平均更换速度为2-3年 。新车刚买,两年内新车型发布。为了清理库存 ,厂家降价幅度很大,让第一批车主觉得,谁还敢再买国产车?但是有些车型还是几代同堂卖。例如 ,旧哈弗H6购买时花费超过10万元 。现在,老H6已经换了个壳,改名为哈弗M6,新车才7万。然后 ,开几年车,卖二手车就更不值钱了。
2.品牌认知度低,合资车开发时间比较长 ,车型传承做得好 。比如高尔夫捷达雅阁凯美瑞就是一款全球车型,经历了几代人的发展。但是除了哈弗H6和吉利帝豪,国内车型很少有连续生产几代产品的 ,很难成为经典车型。很多车型卖得不好,就停产或者换壳,然后换个名字卖 。如何让消费者接受你的新车?
3.国产二手车销量低。很多朋友觉得国产车故障率高 ,不敢买。他们宁愿买二手合股车,也不买国产新车。而且二手车和二手车经销商都不敢买 。他们怕砸自己的手,只能降价。相对于股份制车 ,很多股份制车都有自己的二手车系统,比如大众二手车,奥迪二手车。建立自己的二手车系统后,在更换自己品牌的车辆时可
以得到更好地服务 。
4.有些人对国产车的偏见。如果说10年前国产车质量差 ,我相信现在的国产车已经不一样了,进步非常明显。三大块都没有问题 。甚至奇瑞也有自己的发动机。终身保修表示对自己的产品有信心,但还是有很多朋友对国产车有偏见。任何车都有小毛病或者通病 。大家对合资车的容忍度都很高 ,知道这个。当大家都在说你不行的时候,二手车经销商敢高价收车吗?只有降低价格。
国产车销量越来越高,质量越来越好 。一些国产汽车品牌的保存率一直不错。五菱宝骏带领长安长城WEY广汽川汽三年超60% ,高于很多美系车和韩系车。福特车型3年平均保存率仅为53.97%。其实国产车保存率不错,国产车车型质量也很可靠 。买国产车是个不错的选择。
预算10万能买到什么二手车?
预算5万元,如果买国产新车瑞虎3 、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手 ,如果选择二手车,可选性就更多了,什么捷达、明锐 、骐达、凯越等等都能入手了 ,但是基本上这些车型都很老,都是2012年以后的。5万元到底买新车还是国产车呢,咱们可以来分析一下 。
宝骏310指导价3.68-6.08万元,现在还有优惠 ,动力系统搭载的是1.2和1.5L自然吸气发动机,家用尚且可以,但是宝骏310配置很寒酸 ,很多车型都没有标配ESP,最低配连气囊都没有,真心节省到家了。
吉利远景指导价4.99-7.39万元 ,优惠力度也就几千元钱,配置方面主副驾驶安全气囊和胎压显示都是标配,除了最低配后驻车雷达、倒车影像也是标配 ,但是ESP只有顶配和次顶配才有,个人觉得不如将倒车雷达和倒车影像换成ESP,岂不是更实惠。
如果考虑分期付款买车 ,个人觉得哈弗M6可以入手,前两天跟朋友去算了最低配的M6,这款车标配了ESP 、后排出风口、胎压显示、后驻车雷达 、发动机启停、8寸液晶屏幕、自动空调等等 。同级别里配置十分丰富,全款计算入手价格为7.2万元 ,分期付款有两种方式,记得每月还款不到2000元。
M6与宝骏310和吉利远景相比价格更为实惠,配置更为丰富 ,而且空间也够大,尽管三大件都是原来的,但是质量平稳 ,没有大问题出现,平日代步动力也够用,性价比还是不错的。
若是买二手车 ,选择性就更多了,无论是国产车还是合资车都非常多,但是二手车市场水比较深 ,如果自己对车不了解,身边朋友对车也没有特别了解的,购买二手车风险比较大 。
5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多,车型也比较老 ,配置注定跟现代的车无法比。有朋友6万元入手了一款13年的斯柯达明锐,购买时车辆行驶里程差不多3万公里,这款车经过行业内的人检查没有事故 、没有泡水 ,没有调表,用着也挺好。但是也有朋友入手二手车还没有开多久就来了一场大修,很是烦恼 ,所以购买二手车需要斟酌 。
最后想说的是国产新车价格没有那么多变化,配置相对更好,车辆质量方面有保障 ,二手车虽然可以购入更好的车型,但是有些风险,如果对车不了解建议还是新车吧。?
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如果手里有10万块钱,是买二手车还是买新车,相信这是很多人都犹豫的问题 。确实 ,如果说之前,肯定很多人的想法是买新车,但如今人们的消费观念转变 ,更有性价比的二手车也进入选择范围。目前10万块钱能买到的新车包括合资的捷达、飞度、阳光以及自主品牌的缤越,长安CS35、哈弗m6等。但如果买二手车,则可以选到8年左右的合资中型轿车 ,如雅阁 、凯美瑞等,也可以买到5年左右的合资紧凑轿车,如速腾、轩逸等 。当然如果家用 ,还是建议买新车,因为老车毕竟排放标准一般都是国四甚至国三,迟早都要被淘汰。
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