6万块买新车太寒碜？

关于6万块买新车太寒碜？的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯，希望能为您带来实质性的帮助 。

购车预算6万块
，是买入门到不能再入门的新车，还是“搏一搏 ，单车变摩托 ”
，试试同样价格的二手车呢？相信不少网友都被这个问题所困扰。

的确，新车的优势很明显 ，就是车况无需担心
，几乎也没什么坑可踩，比较省心；但买二手车的优势似乎更为诱人 ，6万块的车款
，可以买到10万价位甚至更高价位的车型；买来的车子空间更大，动力更强 ，面子属性也更好
。

可当你动心思买二手车的时候
，问题也随之而来。6万块能买的二手车实在是太多了 。究竟该怎么选呢？如果是一般家用，选二手车不能买年限太久的 ，像是15年以上车龄的宝马 、奔驰，甚至20年左右的老凌志
，都从选项中删除吧
。虽然我国如今对私家车报废不设年限，但车也是有生命周期的 ，老迈的二手车不仅故障频繁
，修理费更是无底洞。若非情怀，建议远离 。

通常 ，二手车车龄控制在3-6年比较合适
，此时的价格比较实惠，车辆的状态也比较好
。另外 ，选二手车尽量选择保值率处在平均水平的车型
，因为保值率太高的车，买二手车也不怎么划算 ，而保值率特别低的车
，说明其产品要么有重大硬伤，要么保有量太少 ，这样的车都不适合一般人。

下面，咱们就看看6万块预算
，值得关注的二手车型，以及购买它们需要注意的问题 。

德系：斯柯达昕锐@1.6L+6AT

年限：3-4年

通病：悬架较硬 ，舒适性一般
，冷车启动噪音大
。

优点：作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术 。甚至可以说 ，斯柯达就是换壳的大众
，就连斯柯达车型发动机铭牌上面，其实就打的大众标
。作为一辆大众车 ，那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿；其次
，是技术十分成熟，可靠性高 ，另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日系：日产轩逸@1.6L+CVT

年限：5-6年

通病：CVT变速箱起步慢 。

优点：轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”
，销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显，空间大、舒适度高
、省油、故障率低都是它的标签
。另外 ，因为它的认可度高，所以保值率也相当不错
，但不算变态，所以买二手车还是有一定的性价比。

美系：别克英朗@1.5L+6AT

年限：4-5年

通病：发动机噪音大 ，变速箱顿挫 。

优点：英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型
。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车
，英朗的空间也挺大 。此外，英朗还有一个优点 ，就是外观设计的豪华感很强
，很有气场
。

法系：标致308@1.2T+6AT

年限：4-5年

通病：1.2T发动机正时皮带掉渣。

优点：作为一款法系车，标致308最大的优点在于底盘质感强 。由此带来的操控性不错
。此外 ，1.2T+6AT的动力组合
，在动力和油耗方面的表现都挺优秀。

韩系：现代朗动@1.6L+6AT

年限：4-5年

通病：转向系统故障，异响较多 。

优点：现代朗动的最大特点是设计时尚 ，比较受女性车主的青睐
。此外
，1.6L+6AT的动力总成虽然动力不算强，但还算省油。另外 ，这辆车的技术十分成熟，整体的可靠性高 。

自主：长安逸动@1.6L+6AT

年限：2-3年

通病：动力较弱
，发动机噪音大。

优点：长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了
。从2012年诞生，当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型 。都是在技术上升级换代的第二代逸动 ，其优点是设计时尚
，智能功能丰富，配置高
。另外 ，这辆车在底盘方面得到福特的真传
，操控性优秀。

写在最后

最后再啰嗦一下买二手车的注意事项 。

首先，虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来 ，但仍有不良商贩混迹其中
。因此
，买二手车最好是选择正规的大平台，或者是信誉度高的车商。当然 ，如果卖家是自己信任的熟人
，对车况熟悉的话，双方直接交易 ，省钱也放心，但这就得看缘分了 。

其次
，可充分利用各种二手车估价平台，做到对车价心中有数 ，以免被商家当成小肥羊
，随意宰杀
。

再者，二手车交易一定要注意合同的签订 ，将车况描述清晰地写在合同中
，要让商家确保非大事故，非泡水等重大问题 ，这样即便是入了坑
，维权时也更有利。

最后，二手车金融是一个巨坑 ，即便是不少大平台
，也会利用这个方式挣钱，建议不碰 。

最后 ，祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车
。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分来自网络
，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马6二手车怎么样?

不建议买 ，这样的二手车年限太长了
，况且宝马车已经烧机油了，你买来只会越来越严重 ，问题多
，而且年审问题也麻烦，不值得购买 ，其实买这样的宝马也就图个车标
，其它方面没什么优势了，还不如买辆便宜的新车 ，最起码经济实用
，稳定性好，车子再好也只是代步 ，差不多就可以 。

马6二手车市场表现不错，值得入手：

1 、马自达6还是不错的
，马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）；

2
、前驱 ，后驱不是运动性能的唯一决定因素
，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容；

3、因为宝马的操控性太过出色的因素 ，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性
，但实际上，要想拥有出色的操控性 ，除了驱动方式外
，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素；

4 、虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上 ，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比
，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣 ，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道
，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反 ，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键
。

百万购车补贴

本文已完

购车预算6万块
，是买入门到不能再入门的新车，还是“搏一搏 ，单车变摩托
”
，试试同样价格的二手车呢？相信不少网友都被这个问题所困扰。

的确，新车的优势很明显 ，就是车况无需担心
，几乎也没什么坑可踩，比较省心；但买二手车的优势似乎更为诱人 ，6万块的车款
，可以买到10万价位甚至更高价位的车型；买来的车子空间更大，动力更强 ，面子属性也更好 。

可当你动心思买二手车的时候，问题也随之而来
。6万块能买的二手车实在是太多了。究竟该怎么选呢？如果是一般家用
，选二手车不能买年限太久的，像是15年以上车龄的宝马
、奔驰 ，甚至20年左右的老凌志
，都从选项中删除吧 。虽然我国如今对私家车报废不设年限，但车也是有生命周期的 ，老迈的二手车不仅故障频繁
，修理费更是无底洞
。若非情怀，建议远离。

通常 ，二手车车龄控制在3-6年比较合适
，此时的价格比较实惠，车辆的状态也比较好 。另外 ，选二手车尽量选择保值率处在平均水平的车型
，因为保值率太高的车，买二手车也不怎么划算 ，而保值率特别低的车，说明其产品要么有重大硬伤
，要么保有量太少，这样的车都不适合一般人
。

下面 ，咱们就看看6万块预算
，值得关注的二手车型，以及购买它们需要注意的问题。

德系：斯柯达昕锐@1.6L+6AT

年限：3-4年

通病：悬架较硬 ，舒适性一般
，冷车启动噪音大 。

优点：作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低
。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说 ，斯柯达就是换壳的大众
，就连斯柯达车型发动机铭牌上面，其实就打的大众标 。作为一辆大众车 ，那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿；其次
，是技术十分成熟，可靠性高 ，另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日系：日产轩逸@1.6L+CVT

年限：5-6年

通病：CVT变速箱起步慢
。

优点：轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”，销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显
，空间大、舒适度高 、省油
、故障率低都是它的标签 。另外，因为它的认可度高 ，所以保值率也相当不错
，但不算变态，所以买二手车还是有一定的性价比
。

美系：别克英朗@1.5L+6AT

年限：4-5年

通病：发动机噪音大 ，变速箱顿挫。

优点：英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型 。1.5L发动机的油耗很低
。作为一款家用车
，英朗的空间也挺大。此外，英朗还有一个优点 ，就是外观设计的豪华感很强
，很有气场 。

法系：标致308@1.2T+6AT

年限：4-5年

通病：1.2T发动机正时皮带掉渣
。

优点：作为一款法系车，标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错 。此外 ，1.2T+6AT的动力组合
，在动力和油耗方面的表现都挺优秀
。

韩系：现代朗动@1.6L+6AT

年限：4-5年

通病：转向系统故障，异响较多。

优点：现代朗动的最大特点是设计时尚 ，比较受女性车主的青睐 。此外，1.6L+6AT的动力总成虽然动力不算强
，但还算省油。另外，这辆车的技术十分成熟 ，整体的可靠性高
。

自主：长安逸动@1.6L+6AT

年限：2-3年

通病：动力较弱
，发动机噪音大。

优点：长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了 。从2012年诞生，当年就获得了年度家轿的称号
。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动 ，其优点是设计时尚
，智能功能丰富，配置高 。另外 ，这辆车在底盘方面得到福特的真传
，操控性优秀
。

写在最后

最后再啰嗦一下买二手车的注意事项。

首先，虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来 ，但仍有不良商贩混迹其中 。因此
，买二手车最好是选择正规的大平台，或者是信誉度高的车商
。当然 ，如果卖家是自己信任的熟人，对车况熟悉的话
，双方直接交易，省钱也放心 ，但这就得看缘分了。

其次
，可充分利用各种二手车估价平台，做到对车价心中有数 ，以免被商家当成小肥羊
，随意宰杀 。

再者，二手车交易一定要注意合同的签订 ，将车况描述清晰地写在合同中
，要让商家确保非大事故，非泡水等重大问题 ，这样即便是入了坑
，维权时也更有利
。

最后，二手车金融是一个巨坑 ，即便是不少大平台，也会利用这个方式挣钱
，建议不碰。

最后，祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车 。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马6二手车怎么样?

不建议买 ，这样的二手车年限太长了
，况且宝马车已经烧机油了，你买来只会越来越严重 ，问题多
，而且年审问题也麻烦，不值得购买 ，其实买这样的宝马也就图个车标
，其它方面没什么优势了，还不如买辆便宜的新车 ，最起码经济实用，稳定性好
，车子再好也只是代步，差不多就可以
。

马6二手车市场表现不错 ，值得入手：

1、马自达6还是不错的
，马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）；

2 、前驱 ，后驱不是运动性能的唯一决定因素
，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容；

3
、因为宝马的操控性太过出色的因素 ，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性
，但实际上，要想拥有出色的操控性 ，除了驱动方式外
，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素；

4、虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上 ，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些
，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处 ，给你充足的信心去挑战弯道
，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反 ，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键 。

百万购车补贴