高尔夫 汽车之家

关于高尔夫 汽车之家的讨论正在各大平台持续发酵 ，我们精心筛选了最新资讯
，希望能为您带来实质性的帮助 。

11月7日，一汽-大众全新数字?高尔夫上市 ，新车提供1.2T 、1.4T?两种动力选择
，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元
。自1974年诞生以来 ，高尔夫46年来形成了底蕴深厚的粉丝文化,，但是大众最经典的标杆性产品。

12.98万起步的价格
，贵吗，你知道在德国本土高尔夫卖多少钱吗？

于是乎 ，我打开了德国官网
，高尔夫分为普通版
、Life版、Style版以及R-line版本 。普通版的高尔夫，售价为19880欧元起 ，折合人民币15.6万
，配置有LED大灯，数字座舱 ，无钥匙启动等
，但是，1.0T发动机只有90马力 ，配有5挡自动变速箱
，看看那个可怜的15寸轮毂，真是寒碜到家了
。

国内版最低配是1.2T发动机 ，116马力，16寸轮毂。

我们再来看一下跟国内动力差不多的1.5T车型
，也就是Style版 。当然，国内没引进这款最新的1.5TSI?EVO发动机有些遗憾 ，它代表了大众小排量发动机的最新技术
，最大功率150马力，根据负载不同 ，可以在2缸和4缸之间切换。但实际上
，在驾驶体验和油耗方面，和老款也就是国内高尔夫搭载的140马力的1.4TSI差不了太多
。国内版的1.5T动力要等2023年才上市。

1.5TSI的6速手动挡 ，车型起售价是28254欧元
，折合人民币22万多 。天啊，想想花22万多是个什么概念
。在德国 ，汽油版48V轻混车型和柴油版才有自动挡可以选择
，1.5TSI轻混车起售价是30910欧元，人民币就是242754元 ，太不可思议了，在中国
，这个价格买迈腾都觉得贵。

所以，你还觉得 ，高尔夫贵吗？

国内价格战打的太厉害
，因此引进国外车型一些简配也是无奈之举，如果你在国外生活过 ，你一定是知道
，国外的本土小车并不便宜，飞度在本土折合人民币都超过10万元起步了 。雨燕 、雅力士等车型都要比国内贵几万 ，这可是它们的自主车型
，如果你有兴趣，可以去它们的官网看看 ，所以
，不要以为在国外买车就一定便宜，豪车是便宜 ，但是小排量车并不便宜
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代高尔夫减配发动机？听听大众怎么说

近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车
，新车将于11月7日正式上市，官方预售价为15-16.5万元 。

外观方面新车采用了全新的设计语言 ，和上一代车型相比
，新车主要对冗余的线条进行了重新优化处理
。具体来看其窄幅式的中网和两侧锐利的矩阵式大灯组连为一体，据悉其矩阵模块具有22个独立的LED光源组成 ，可以支持十种不同的方式自动点亮
，另外新车还采用了贯穿的LED灯带，点亮后两侧的日行灯融为一体 ，提升科技氛围的同时拉伸了整个前两的视觉宽度
，让新车看起来更加的扁平。下包围同样采用了贯穿式设计，同时两侧的开口较大 ，配合细节之处的镀铬装饰
，营造出了别样的运动风情 。

车身侧面新车延续了上一代车型的设计风格，并且保留了经典的C柱拐角设计 ，对于这种家喻户晓的车型来说要的就是这个味
。和上一代车型相比新车主要调高了腰线，微微上扬并将前后门把手连为一体
，大大提升了新车的视觉重心，看起来要运动不少。轮毂上方轻微的折线处理则营造不错的力量感 ，搭配哑光双色的刀锋式轮毂
，视觉效果相当出众 。较战斗范十足的本田思域两厢相比新车显然更加符合家用车的定位。

车身尾部新车依旧变化不大，主要对线条进行了重新勾勒 ，看上去富有立体感和层次感
。尾灯组呈分体式布局
，中间则加入了像素画的全LED光源，夜晚点亮后的视觉效果极为炫酷 ，对得起数字高尔夫的衔头。上方大尺寸的一体式熏黑扰流板和底部双边共两出的排气装饰相得益彰
，将整车的精致感提升到了一个极致 。后备箱空间中规中矩，但两侧的开口还是比较大的 ，方便大件行李的进出
，备胎为非全尺寸，轮毂为同级常见的钢制轮毂
。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米 ，轴距为2637毫米，由于没有根据国情进行加长处理
，所以整体尺寸较竞品车型相比没有太大优势。

内饰方面新车较上一代车型相比发生了翻天覆地的变化，其造型力求简洁 ，重心则偏向驾驶员一侧
，看上去颇具运动范 。中控台之间加入了一条贯穿的银色饰板，提升层次感的同时也拓宽了车内的乘坐视野
。配置方面新车配备了类似连屏的触控式液晶屏和全液晶仪表 ，科技氛围相当浓郁
，此外新车还配备了样式新颖的电子换挡机构。配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术 ，总线带宽由500K增加至2M
，通讯率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升 。

动力方面新车搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机 ，其最大功率分别为115马力和150马力
，最大扭矩为200牛米和250牛米，后续还会配备代号为EA211evo的1.5T直列4缸涡轮增压汽油发动机 ，并带有48伏电机系统
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫作为大众的亲儿子
，拉长就是帕萨特，拉高就是途观 ，自打问世就备受关注
，数十年历经七次换代，卖了几千万台 ，销量和热度一直不减当年
，但却在第八代高尔夫面前翻了车，就连大众官方都表示 ，从来没想到高尔夫的销量会这么低 。抛开产品来说
，他不但是一款入门级家用小车，更是承载了千万家庭的出行生活 ，历经多年沉寂之后
，终于换代了
。

但大家似乎对于第八代高尔夫的外观还是有不少争议，有网友们表示这次高尔夫八代的车灯看起来娘娘的 ，没了之前的阳刚之气，也有人表示外观更加激进
，适合年轻人的口味，所谓萝卜青菜各有所爱 ，审美这方面
，每个人都有不同的审美。

外观方面，基本延续了海外版的外观设计 ，造型比老款设计更为激进
，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm 。

内饰方面 ，配备10.25英寸全液晶仪表盘
，8.25英寸中控屏，采用类似保时捷911造型的电子档把 ，比较遗憾的是
，国产后的高尔夫八代并没有搭载全新的1.5T发动机，而是继续搭载现款车型的1.2T动力和1.4T动力总成 ，为什么国外早已上市的EA211?1.5T?EVO发动机国产之后却没有呢？

据官方的解释是，目前新款发动机的投诉率和故障率过高
，所以在国产车型上才会跳票，但是官方宣称会在2023年的中期改款后给大家装上经过改善的第二代1.5T发动机 ，而功率会提升至160马力
，届时改名为EA211?1.5T?EVO?2版，还算是有点良心 ，但换装全新的发动机
，势必会对车辆的价格造成影响，如果过高的车价超过了一般家庭的承受范围 ，势必会导致销量的下滑
，所以，如果对动力没有太多要求的话 ，现款的1.4T完全可以应对大多数的家庭需求。

而最近高尔夫GTI的谍照也频频流出
，作为高尔夫的进阶性能版，延续了现款的EA888?2.0T发动机 ，最大功率220马力，匹配七速双离合变速箱
，依旧无缘海外已经上市的EA888?EVO?4发动机
。

外观方面依旧是熟悉的高尔夫造型，最为显眼的就是尾部LOGO下面的红色GTI字样 ，同时车身的各处细节也有GTI字样彰显身份

还会配备运动车型专属的运动座椅
，排气采用双边两出的排气，和海外版比较明显的区别就是在车窗下沿添加了一条镀铬装饰条。

什么？嫌GTI不够猛的？老板 ，咱可以考虑一下高R了
，不仅性能猛，售价也很猛 ，40多万的售价
，一般家庭还真受不了

不过作为高尔夫家族中的最强性能版，肯定会让你觉得他值这个钱 ，全新高尔夫R搭载2.0TSI发动机
，最大输出功率245kW（333马力），动力输出相比现款车型有着不小的提升 ，堪称大众最强买菜车 。

搭配五幅式超大轮圈和全新的运动包围
、双边共四出的排气，把气质这一块拿捏的死死的
，而且车尾全新造型的R字样标识也彰显了高R的特殊身份，后窗上面的巨大扰流板也起到了画龙点睛的作用 ，用一句话来形容的话
，那就是武装到了牙齿
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本文已完

11月7日 ，一汽-大众全新数字?高尔夫上市
，新车提供1.2T、1.4T?两种动力选择，共4款车型 ，售价区间12.98-16.58万元 。自1974年诞生以来
，高尔夫46年来形成了底蕴深厚的粉丝文化,，但是大众最经典的标杆性产品
。

12.98万起步的价格 ，贵吗
，你知道在德国本土高尔夫卖多少钱吗？

于是乎，我打开了德国官网 ，高尔夫分为普通版 、Life版、Style版以及R-line版本。普通版的高尔夫，售价为19880欧元起
，折合人民币15.6万，配置有LED大灯 ，数字座舱
，无钥匙启动等，但是 ，1.0T发动机只有90马力
，配有5挡自动变速箱，看看那个可怜的15寸轮毂 ，真是寒碜到家了 。

国内版最低配是1.2T发动机
，116马力，16寸轮毂
。

我们再来看一下跟国内动力差不多的1.5T车型 ，也就是Style版。当然
，国内没引进这款最新的1.5TSI?EVO发动机有些遗憾，它代表了大众小排量发动机的最新技术 ，最大功率150马力，根据负载不同
，可以在2缸和4缸之间切换 。但实际上，在驾驶体验和油耗方面 ，和老款也就是国内高尔夫搭载的140马力的1.4TSI差不了太多
。国内版的1.5T动力要等2023年才上市。

1.5TSI的6速手动挡
，车型起售价是28254欧元，折合人民币22万多 。天啊 ，想想花22万多是个什么概念。在德国
，汽油版48V轻混车型和柴油版才有自动挡可以选择，1.5TSI轻混车起售价是30910欧元 ，人民币就是242754元
，太不可思议了，在中国 ，这个价格买迈腾都觉得贵
。

所以
，你还觉得，高尔夫贵吗？

国内价格战打的太厉害 ，因此引进国外车型一些简配也是无奈之举，如果你在国外生活过
，你一定是知道，国外的本土小车并不便宜 ，飞度在本土折合人民币都超过10万元起步了。雨燕
、雅力士等车型都要比国内贵几万
，这可是它们的自主车型，如果你有兴趣 ，可以去它们的官网看看
，所以，不要以为在国外买车就一定便宜 ，豪车是便宜
，但是小排量车并不便宜 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

新一代高尔夫减配发动机？听听大众怎么说

近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车 ，新车将于11月7日正式上市
，官方预售价为15-16.5万元。

外观方面新车采用了全新的设计语言，和上一代车型相比 ，新车主要对冗余的线条进行了重新优化处理 。具体来看其窄幅式的中网和两侧锐利的矩阵式大灯组连为一体，据悉其矩阵模块具有22个独立的LED光源组成
，可以支持十种不同的方式自动点亮，另外新车还采用了贯穿的LED灯带 ，点亮后两侧的日行灯融为一体
，提升科技氛围的同时拉伸了整个前两的视觉宽度，让新车看起来更加的扁平
。下包围同样采用了贯穿式设计 ，同时两侧的开口较大
，配合细节之处的镀铬装饰，营造出了别样的运动风情。

车身侧面新车延续了上一代车型的设计风格 ，并且保留了经典的C柱拐角设计
，对于这种家喻户晓的车型来说要的就是这个味 。和上一代车型相比新车主要调高了腰线，微微上扬并将前后门把手连为一体 ，大大提升了新车的视觉重心
，看起来要运动不少
。轮毂上方轻微的折线处理则营造不错的力量感，搭配哑光双色的刀锋式轮毂 ，视觉效果相当出众。较战斗范十足的本田思域两厢相比新车显然更加符合家用车的定位 。

车身尾部新车依旧变化不大，主要对线条进行了重新勾勒
，看上去富有立体感和层次感
。尾灯组呈分体式布局，中间则加入了像素画的全LED光源 ，夜晚点亮后的视觉效果极为炫酷
，对得起数字高尔夫的衔头。上方大尺寸的一体式熏黑扰流板和底部双边共两出的排气装饰相得益彰，将整车的精致感提升到了一个极致 。后备箱空间中规中矩 ，但两侧的开口还是比较大的
，方便大件行李的进出，备胎为非全尺寸 ，轮毂为同级常见的钢制轮毂。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米
，轴距为2637毫米，由于没有根据国情进行加长处理 ，所以整体尺寸较竞品车型相比没有太大优势
。

内饰方面新车较上一代车型相比发生了翻天覆地的变化
，其造型力求简洁，重心则偏向驾驶员一侧 ，看上去颇具运动范。中控台之间加入了一条贯穿的银色饰板，提升层次感的同时也拓宽了车内的乘坐视野 。配置方面新车配备了类似连屏的触控式液晶屏和全液晶仪表
，科技氛围相当浓郁，此外新车还配备了样式新颖的电子换挡机构
。配置方面 ，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术
，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s ，使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升。

动力方面新车搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机
，其最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩为200牛米和250牛米 ，后续还会配备代号为EA211evo的1.5T直列4缸涡轮增压汽油发动机
，并带有48伏电机系统 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

高尔夫作为大众的亲儿子 ，拉长就是帕萨特
，拉高就是途观，自打问世就备受关注 ，数十年历经七次换代，卖了几千万台
，销量和热度一直不减当年，但却在第八代高尔夫面前翻了车 ，就连大众官方都表示
，从来没想到高尔夫的销量会这么低。抛开产品来说，他不但是一款入门级家用小车 ，更是承载了千万家庭的出行生活
，历经多年沉寂之后，终于换代了 。

但大家似乎对于第八代高尔夫的外观还是有不少争议 ，有网友们表示这次高尔夫八代的车灯看起来娘娘的
，没了之前的阳刚之气，也有人表示外观更加激进 ，适合年轻人的口味
，所谓萝卜青菜各有所爱，审美这方面 ，每个人都有不同的审美
。

外观方面，基本延续了海外版的外观设计
，造型比老款设计更为激进，长宽高分别为4296/1788/1471mm ，轴距为2631mm。

内饰方面
，配备10.25英寸全液晶仪表盘，8.25英寸中控屏 ，采用类似保时捷911造型的电子档把
，比较遗憾的是，国产后的高尔夫八代并没有搭载全新的1.5T发动机 ，而是继续搭载现款车型的1.2T动力和1.4T动力总成
，为什么国外早已上市的EA211?1.5T?EVO发动机国产之后却没有呢？

据官方的解释是，目前新款发动机的投诉率和故障率过高 ，所以在国产车型上才会跳票
，但是官方宣称会在2023年的中期改款后给大家装上经过改善的第二代1.5T发动机，而功率会提升至160马力 ，届时改名为EA211?1.5T?EVO?2版，还算是有点良心
，但换装全新的发动机，势必会对车辆的价格造成影响 ，如果过高的车价超过了一般家庭的承受范围
，势必会导致销量的下滑，所以 ，如果对动力没有太多要求的话
，现款的1.4T完全可以应对大多数的家庭需求 。

而最近高尔夫GTI的谍照也频频流出，作为高尔夫的进阶性能版 ，延续了现款的EA888?2.0T发动机
，最大功率220马力，匹配七速双离合变速箱 ，依旧无缘海外已经上市的EA888?EVO?4发动机
。

外观方面依旧是熟悉的高尔夫造型
，最为显眼的就是尾部LOGO下面的红色GTI字样，同时车身的各处细节也有GTI字样彰显身份

还会配备运动车型专属的运动座椅 ，排气采用双边两出的排气，和海外版比较明显的区别就是在车窗下沿添加了一条镀铬装饰条。

什么？嫌GTI不够猛的？老板
，咱可以考虑一下高R了，不仅性能猛 ，售价也很猛
，40多万的售价，一般家庭还真受不了

不过作为高尔夫家族中的最强性能版 ，肯定会让你觉得他值这个钱
，全新高尔夫R搭载2.0TSI发动机，最大输出功率245kW（333马力） ，动力输出相比现款车型有着不小的提升
，堪称大众最强买菜车 。

搭配五幅式超大轮圈和全新的运动包围、双边共四出的排气，把气质这一块拿捏的死死的 ，而且车尾全新造型的R字样标识也彰显了高R的特殊身份
，后窗上面的巨大扰流板也起到了画龙点睛的作用，用一句话来形容的话 ，那就是武装到了牙齿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。